Mon Gbb Ne Tire Plus, Que Faire?

Psychos

Quelques situations :

1

Diagnostic ?
J'appuie sur la détente, j'entends le clic du percuteur mais rien ne se passe.

Que faire ?
Vérifiez :
-si votre chargeur est engagé,
-est chargé en gaz,
-si vous avez armé la culasse une fois (nécéssaire sur certains modèles),
-si la sparclette de co² est correctement engagée,
-si la sparclette n'est pas vide.

Pourquoi ?
Si il n'y a pas de gaz, la mécanique fonctionne mais, bien entendu, sans le mode de propulsion, il n'y aura pas de tir.

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2

Diagnostic ?
j'ai remis du gaz mais ça ne tire que quelques coups et puis plus rien.

Que faire ?
Vérifier :
-que votre chargeur ne fuit pas,
-si vous positionnez correctement la bouteille de gaz (à l'envers, chargeur enlevé de la réplique et vers le bas) lors du rechargement ,
-que la valve n'est pas restée coincée suite à un encrassement.

Pourquoi ?
pareil que ci dessus...

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3

Diagnostic ?
Le chargeur n'a rien, mais le tir ne se fait toujours pas.

Que faire ?
Vérifiez :
-que la valve n'est pas bloquée,
-que le percuteur de la valve ne soit pas endommagé dans son fonctionnement,
- que la valve et la mécanique sont bien nettoyés et pas encrassés.

Pourquoi ?
Si le percuteur rencontre une valve bloquée, il ne pourra pas effectuer le relâchement du gaz, pareillement, si le percuteur est trop faible ou abimé, il ne percutera plus la valve...

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4

Diagnostic ?
Le tir se fait, mais la culasse ne recule pas assez pour chambrer la bille suivante.

Que faire ?
Vérifiez :
-qu'il ne fasse pas trop froid pour votre GBB (surtout les full métal),
-que vous utilisez un gaz adapté à votre réplique (voir plus bas).

Pourquoi ?
Si le gaz n'est pas assez puissant, il peinera à effectuer une action blowback complète, le froid peut provoquer ce genre de réaction, surtout sur les répliques full métal, mais aussi l'usage d'un gaz trop peut puissant pour la réplique (exemple : gaz 134a sur un we hicapa)

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5

Diagnostic ?
Après quelques tirs, un dégazage se produit

Que faire ?
nettoyez correctement votre réplique après le dégazage déja et laissez la dégelée, ensuite, vérifiez le gaz utilisé et la t° ambiante (ça arrive très souvent par temps froids sur des gbb full métal).

Pourquoi ?
comme plus haut : le froid cause bien des soucis au gbbs full métal.

[j'en ajouterais au fur et à mesure]

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Et si rien de tout ça ne fonctionne?

et bien, créez donc un topic afin de faire part de votre problème à la communauté, précisez que vous avez déjà fait ces tests afin d'éviter qu'on ne vous renvoie sur ce topic et surtout, précisez les choses suivantes :

-marque et modèles du GBB,
-gaz utilisé,
-depuis combien de temps?
-t° ambiante lorsque c'est produit le problème,
-entretien tout les?

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Utilisation du gaz :

Gaz Légers :

Américan Eagle Hiver:

gaz correctement lubrifié et de faible puissance il convient idéalement pour la majeure partie des gbb à culasse plastique, sa composition lui permet d'être utilisé par temps froid sans trop de risques de dégazages
(mais aussi particulièrement efficace en été aussi)

Américan Eagle été :

idem que le hiver à cela prêt qu'il est fait pour être utilisé par 18° minimum...bon, j'en ais utilisé par 2° et ça tire, mais c'est sur qu'il ne faut pas tirer trop vite sous peine de voir la réplique dégazée impitoyablement...

en fait, l'idéal est d'utiliser l'AE hiver toute l'année pour des gbbs à culasse plastique...

néanmoins, soyez avisés que l'AE été est presque similaire au 134a, qui est la base sur laquelle marui/wa etc développent leurs gbb...

HFC 134a :

Gaz le moins puissant, il assure un fonctionnement optimal des répliques japonaises (WA et marui entre autre) mais manque de pèche pour l'hiver...

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Gaz Moyens:

Ultrair:

Ce gaz est entre le green et l'AE, mais faites très attention lors de son utilisation car il n'est pas du tout lubrifié donc, prévoyez de nombreux regraissage en partie afin d'éviter que vos joins fichent le camp...

il est utile pour avoir plus de pèche dans un gbb sans pour autant le soumettre au pression du Green...

Abbey prédator:

moins puissant que l'ultrair, il est néanmoins lubrifié et reste intéressant pour des gbb moyens ou en abs culasses lourdes (de50ae etc)

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Gaz Lourds:

Green gaz.

ce gaz est un gaz puissant, à ne pas utiliser dans les gbb à culasse plastiques (sauf quelques exceptions comme le desert eagle marui, les infinity WA (encore que...) et, il parait, le 93r II ksc) il est recommandé de re-graissé souvent son gbb suite à l'utilisation de green... et vous ne devriez pas avoir de problèmes....

(plus de matière prochainement donc, vous pouvez aussi donner votre avis.)

Psychos
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Fanfan · Offline Joined: 02 May 2009 Posts: 6 Localisation: Mayenne

Personnellement j'utilise pour le moment du gaz hiver (APS3) mais son effet lubrifiant inhibe l'effet hop up(par micro dépôts), est-ce idem pour l'AE (ou les gaz avec lubrifiant en général) ??? (faut-il passer à l'ultrair?)

post à supprimer si nécessaire, merci.
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Psychos

Mmmmm, je n'ai jamais eut pareil cas....bizarre...

bon, c'est p'tet bien possible qu'à la longue, ça le fasse, mais je pense qu'une journée de jeu devrait se passer avant que ça n'arrive de façon gênante, non?
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Fanfan · Offline Joined: 02 May 2009 Posts: 6 Localisation: Mayenne

J'ai un P226 KJW, bon j'imagine que le hop up n'est pas excellent (même si c'est un bon GBB,j'ai lu ton post dessus).
Mais non, après un tir j'observe déjà des dépôts dans le canon, peut-être un problème de valve, le gaz se "détendrait" mal et resterait un peu ""liquide"" (pourtant il est bien sous forme de gaz dès le passage de la bouteille au chargeur...).

Mon problème m'a pourtant paru assez "logique" vu la lubrification que le gaz opère au niveau des joints (notamment liaison chargeur-piston).

Je vais continuer de bien nettoyer le canon et le joint après chaque utilisation et on verra, puis je testerais avec un gaz plus "sec", peut-être aussi une exception de ma bouteille de gaz mal conditionnée (peut-être mal dosé??? :roll: )

Merci quand même et bonne continuation pour le forum.
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Psychos

peut être un surgraissage du nozzle, nozzle qui envoie à chaque tir son surplus dans le canon ?

sinon, pour le kj, si c'est le full métal, tu peux passer au green normalement sans soucis wink

Psychos
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Fanfan · Offline Joined: 02 May 2009 Posts: 6 Localisation: Mayenne

Ah oui j'avais pas pensé au surgraissage du nozzle (j'avais pas pensé que ça pouvait se propager dans le canon), :ok: .

C'est bien le ful métal de chez speedgames mais pour le green gaz :| un peu peur quand même, vu déjà le kick avec un gaz "simple"... et puis mon but est quand même de pouvoir utiliser mon backup de "près" pour substituer à l'aeg à moins de 15-20m.Mais déjà je vais voir pour la lubrification du nozzle et j'aurais une portée acceptable je pense.

edit: tout bien nettoyé, pendant un demi chargeur nickel, puis plus de hopup(dépots aussi dans le canon)
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lestat · Offline Joined: 20 Oct 2009 Posts: 5 Localisation: moirans

Salut,

Je viens de parcourir le sujet et j'avoue être un peu inquiet... Voila, j'ai acheté un GBB M9 de chez STTI cette semaine et une bouteille de green gaz (super power), (lien pr le model de mon GBB: http://www.speedgames.com/M9-bicolor-stti-Gaz-Lance-Grenade/p/4/735/8097/ ). Ma question est donc : le green gaz est-il réellement a éviter pour ce type de GBB? Dois-je impérativement changer de gaz sachant que toute la team tourne avec depuis longtemp deja sans problemes?

Merci d'avance pr vos réponses et conseil

PS: très bon site et merci pour les comparatifs

Psychos

dans la mesure ou ils n'indiquent pas si la culasse est en métal ou pas, je dirais Ultrair maximum.

Psychos
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lestat · Offline Joined: 20 Oct 2009 Posts: 5 Localisation: moirans

Dsl, un oubli de ma part, culasse plastique... les pieces internes sont en acier

Psychos

ouais, ultrair grand max...

sinon, ae/cybergun hiver ou assimilé
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lestat · Offline Joined: 20 Oct 2009 Posts: 5 Localisation: moirans

ok merci pr le coup de main

lestat · Offline Joined: 20 Oct 2009 Posts: 5 Localisation: moirans

Salut,

Pour info, j'ai changé mon green gas pour du ultrair et tt fonctionne parfaitement maintenant!

merci pr les infos

++